Ne želite voziti? Ti su gradovi najbolja mjesta za život bez automobila

Da, New York je napravio popis, ali mnogi manji gradovi uz obalu i blizu velikih sveučilišta stvorili su impresivne sustave javnog prijevoza, pokazuju podaci iz nacionalnog istraživanja.

Odustati od automobila i svakodnevnog praznog hoda u prometu u jutarnjim špicama koji dolazi s njim lakše je reći nego učiniti, posebno za one koji žive u prostranim gradskim područjima u kojima je javni prijevoz nepouzdan. Ali život bez automobila stvarnost je za mnoge stanovnike gradova u našim najpopularnijim gradovima, uključujući New York, gdje se i turisti i stanovnici oslanjaju na njegovu zamršenu mrežu podzemnih željeznica, autobusa i trajekata kako bi se kretali gradom. New York, međutim, nije jedini grad u kojem je život bez automobila lagan - a možda čak i nije najbolje mjesto za to, prema rezultatima novog indeksa na temelju podataka u izdanju CityLaba .

The CityLab indeks bez automobila , koji je stvoren pomoću podataka izvučenih iz godišnjeg Anketa američke zajednice distribuirao ih je Popisni ured SAD-a, bodovao područja na temelju broja kućanstava koja žive bez pristupa vozilu, broja stanovnika koji se voze javnim prijevozom na posao i udjela putnika koji svakodnevno pješače ili voze bicikl na posao ili u školu. Iako je New York postigao visoke rezultate u tri od ovih kategorija - više od 20 posto kućanstava nema pristup nijednom automobilu u Velikoj jabuci - San Francisco je zaradio najbolje ocjene jer Newyorčani ne hodaju ili voze biciklom na posao koliko i oni koji žive u zaljevu. Boston je također iz ovog razloga nadmašio New York na ljestvici.

Povezano: Najbolje mjesto za život u Americi je mali grad za koji vjerojatno nikad niste čuli

Ostala mjesta na kojima stanovnici uspijevaju bez automobila neki su od najvećih američkih gradova, uključujući Washington, DC, Philadelphia, Chicago, Pittsburgh, Seattle, Los Angeles i Portland u Oregonu. Indeks sugerira da povećani životni troškovi u ovim visoko naseljenim gradovima tjeraju stanovnike da se uopće odreknu automobila, što bi im moglo uštedjeti više od 9.200 dolara godišnje na stvarima poput benzina, osiguranja i održavanja automobila, prema istraživanju iz Američko udruženje automobila . No pristup brzom i pouzdanom prijevozu u tim područjima također može biti veći faktor ovdje; većina obalnih gradova u prvih 10 ugurana je u Amtrakov koridor Acela i Sjeveroistok, gdje ljudi mogu brzo putovati između gradova i okolnih predgrađa (isto vrijedi i za one koji žive na pacifičkom sjeverozapadu, gdje vlakovi lako povezuju Seattle i Portland ).

Najiznenađujuća otkrića u izvještaju CityLaba, međutim, imaju veze sa srednjim i manjim gradovima koji su uglavnom usredotočeni oko glavnih sveučilišta. Studenti & apos; Prisutnost u tim gradovima stvorila je potrebu za pouzdanim javnim prijevozom i pješačkom infrastrukturom. Oni koji žive u blizini Sveučilišta Wisconsin u Madisonu, Sveučilišta Yale u New Havenu u saveznoj državi Connecticut i Sveučilišta Florida u Gainesvilleu, samo da nabrojimo neke, ubiru plodove smanjenog javnog prijevoza.

Mnogi mogu posjedovanje automobila smatrati luksuzom, ali dok druga gradska područja - uključujući Birmingham, Alabamu i Dallas u Teksasu, dva grada koja su zaokružila dno indeksa bez automobila - ne učine javni prijevoz i druge usluge dostupnijim, posjedujući automobil može biti rasipna potreba. Ako sanjate da pješačite do posla, koristite aplikacije za dijeljenje vožnje da biste pogodili trgovinu ili jednostavno unajmite bicikl da biste se kretali gradom, čini se da je vaš život najbolji grad u blizini učenika ili u našim najvećim gradovima.

Komentari