Grijani prilazi - Sustavi za otapanje snijega za beton

Mjesto Uponor Apple Valley, MN

Uponor (nekada Wirsbo)

Betonski prilazi nude mnoge prednosti u odnosu na asfalt, uključujući veću trajnost, duži vijek trajanja i manje održavanja. No zimi, kada temperature padaju i snijeg leti, betonske i asfaltne površine imaju jednake potrebe za održavanjem: obje zahtijevaju često lopatanje i odleđivanje. Ili oni '?

Neki vlasnici kuća i tvrtke drže vanjske betonske površine bez održavanja i sigurne tijekom cijele godine postavljanjem grijanih prilaza sa sustavima za otapanje leda i snijega. Ovi sustavi za otapanje snijega u ploči ne samo da eliminiraju oranje, lopate i uklanjanje leda, već sprječavaju potencijalnu štetu na betonu uzrokovanu opremom za uklanjanje snijega i korozivnim ledom.



Iako izvođači obično ugrađuju ove sustave u nove ploče prije postavljanja betona, grijaći elementi također se mogu naknadno ugraditi u postojeće ploče.

svekrve haljine za vjenčanje

Pronađi izvođače prilaza u mojoj blizini .

PREDNOSTI SUSTAVA GRIJANJA NA PUTU

Sustavi za topljenje snijega popularni su i za komercijalnu i za stambenu upotrebu. Evo nekoliko uobičajenih aplikacija:

  • Kao pogodnost. Vlasnici vrhunskih domova ugrađuju sustave u sve svoje vanjske ploče - uključujući prilaze, pločnike, stepenice i terase - kako bi u potpunosti eliminirali potrebu za lopatama.
  • Ciljati problematična mjesta. Vlasnici kuća koji si ne mogu priuštiti ugradnju sustava u sve svoje vanjske betonske ploče koriste ih samo tamo gdje nakupljanje snijega i leda predstavlja problem. To može uključivati ​​tragove kotača kolnog prilaza, prednju šetnicu i stepenice ili kolne prilaze sa strmim nagibima.
  • Smanjiti troškove uklanjanja snijega i odgovornost. Vlasnici poduzeća koriste sustave u vanjskim centrima, parkiralištima, autopraonicama, šetalištima i rampama za utovar kako bi eliminirali troškove čišćenja snijega i spriječili nesreće pri klizanju i padu.

ČETIRI KLJUČNE Sastavnice sustava za topljenje snijega

Općenito su dostupne dvije vrste sustava za topljenje snijega za vanjske ploče na stupnju: hidraulički i električni . Obje se oslanjaju na četiri ključne komponente kako bi cijelu površinu ploče pretvorile u izvor zračenja.

  1. Grijaći element, koji je ugrađen u ploču.
  2. Senzori za otkrivanje temperatura i vlage na vanjskom zraku.
  3. Izvor napajanja.
  4. Regulator za povezivanje grijaćeg elementa, senzora i izvora napajanja.

HIDRONSKI SUSTAVI ZA OTLAČENJE SNIJEGA

Grijaći element u hidrauličkom sustavu je cijev zatvorene petlje izrađena od fleksibilnog polimera (obično umreženog polietilena) ili sintetičke gume koja cirkulira smjesu vruće vode i propilen glikola (antifriza), slično kao smjesa koja se koristi u hladnjak za automobil. Tekućina se zagrije na temperature od 140 do 180 F kako bi se osigurala dovoljna toplina za topljenje snijega.

Cijevi se kreću u promjeru od 1/2 do 3/4 inča i dovoljno su fleksibilne da se savijaju u razne uzorke rasporeda. Također je dizajniran za dug životni vijek. Cijev se odupire kemikalijama i koroziji i ne postaje meka pri visokim radnim temperaturama niti krhka pri niskim vanjskim temperaturama. 'Nudimo 25-godišnje jamstvo na performanse našeg proizvoda', kaže Bill Bailey iz Lee Hydronics-a, instalater hidrauličkih cijevi.

Sustav otapanja snijega, mjesto zračenja cijevi Uponor Apple Valley, MN

Uz dopuštenje Uponora.

Sustav topljenja snijega, mjesto sustava otapanja leda Uponor Apple Valley, MN

Uz dopuštenje Uponora.

Zahtjevi za hidrauličkom snagom

Izvor topline - obično bojler ili kotao - može se napajati iz bilo kojeg izvora energije koji zadovoljava zahtjeve Btu sustava, uključujući prirodni plin, električnu energiju, ulje, drvo ili čak solarne kolektore. Za stambeno i komercijalno otapanje snijega, Bailey preporučuje osigurati oko 100 do 150 Btu po četvornom metru površine ploče. Cirkulacijska pumpa i opskrbni i povratni razvodnici instalirani na lako dostupnom mjestu prenose vodu između izvora topline i cijevi.

Elementi uspješnog rada hidrauličkih sustava grijanja

Uspješan rad hidrauličkog sustava grijanja ovisi o pravilnom razmaku i rasporedu cijevi. Budući da vruća voda odaje toplinu dok putuje kroz ploču, proizvođači obično preporučuju postavljanje cijevi spiralno ili serpentinski kako bi pomogli ravnomjernoj raspodjeli topline. Razmak između cijevi ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući željenu brzinu topljenja snijega, količinu izolacije koja se koristi ispod ploče i očekivanu brzinu gubitka topline. Tipični razmak za vanjsku ploču na sredini je 6 inča po sredini, što prikladno odgovara 6-inčnom uzorku rešetke armirane zavarene žice, ali u nekim će primjenama biti potrebni bliži razmaci.

ELEKTRIČNI SUSTAVI ZA OTLAČENJE SNIJEGA

Umjesto tople vode, električni sustavi koriste vruće žice za grijanje površina kolnika. Žice su okružene slojevima izolacije, bakrenom opletom za uzemljenje i zaštitnom vanjskom oblogom od PVC-a ili poliolefina kako bi se oblikovao fleksibilni kabel promjera oko 1/8 do 1/4 inča. Kabel se može izrezati na duljinu ili spojiti na gradilištu kako bi odgovarao različitim izgledima.

Da bi se pojednostavila instalacija, dostupne su i velike prostirke s već ugrađenim kabelima. Neki proizvođači mogu prilagoditi prostirke za određene primjene.

prosječna cijena betonske radne ploče

Zahtjevi za električnom energijom

Da bi se snijeg učinkovito otopio, kabel bi trebao isporučivati ​​oko 36 do 50 vata grijaće snage po četvornom metru površine ploče. Ovisno o dimenzijama područja za grijanje, vlasnici domova možda će trebati nadograditi svoju ploču sklopa ili instalirati zasebni krug za opskrbu dovoljnom snagom.

'Za grijanje prilaza od 1.000 četvornih metara na 36 vata po četvornom metru bilo bi potrebno 156 ampera električne energije (36.000 vata podijeljeno s 230 volti)', kaže Rodney Blackburn iz Warm Floor Centra, instalater električnih grijaćih kabela, prvenstveno za stambeno tržište. 'Da bi smanjili operativne troškove, neki vlasnici domova samo instaliraju kabele na tračnice guma na prilazu', dodaje.

Topli pod obično postavlja kabele od 3 do 5 inča po sredini, što će otopiti snijeg od 2 do 4 inča na sat, kaže Blackburn. Za jednoliko zagrijavanje, kablovi bi trebali biti postavljeni u obliku zmijolikog oblika koji prolazi preko najkraće dimenzije ploče. Iako je električni kabel zakopan u beton, oba kraja kabela završavaju se u nadzemnoj razvodnoj kutiji otpornoj na vremenske uvjete za lakši pristup.

HYDRONIC vs ELECTRIC: TABELA ZA POREDBU SUSTAVA ZA SNIJEGANJE SNIJEGA

Hidraulički Električni
Prednosti Veća fleksibilnost opcija napajanja, što bi moglo rezultirati nižim operativnim troškovima. Potrebno je manje vremena za zagrijavanje, tako da je odziv sustava brži.
Mane Troškovi instalacije mogu biti veći, pogotovo ako se mora instalirati zasebni bojler ili bojler. Za napajanje sustava može se koristiti samo električna energija, tako da operativni troškovi mogu biti veći.
Potrebno je više održavanja Razine tekućine propilen glikola moraju se redovito kontrolirati. Možda će biti potrebna instalacija zasebnog električnog kruga.
Vrijeme odziva je sporije sustav može zahtijevati stalni prazan hod.

ŠTO RAZMATRATI PRI ODABIRU SUSTAVA ZA TOPLJENJE SNIJEGA

Izvođači i njihovi kupci moraju uzeti u obzir mnoge čimbenike prije nego što odaberu vrstu i veličinu sustava za topljenje snijega koji je najprikladniji za određenu primjenu. Dizajn sustava koji dobro funkcionira u jednom gradu može biti neadekvatan u drugom.

'Nisu svi sustavi za topljenje snijega jednaki', kaže Larry Drake iz Savez profesionalnih zračenja , organizacija za izvođače grijanja i hlađenja, veletrgovce i proizvođače. Nudi sljedeće savjete za mudro planiranje i odluke o odabiru.

  • Komunalni troškovi i dostupnost:
    Troškovi i dostupnost komunalnih usluga variraju u cijeloj zemlji. Vlasnik bi trebao uzeti u obzir troškove električne energije u odnosu na druge opcije napajanja kao što su propan, nafta, prirodni plin i solarna energija. 'Uz električni sustav, jedini uslužni program koji možete koristiti je električna energija', kaže Drake. 'S hidrauličkim sustavom možete koristiti bilo koji dostupan izvor energije, bio to prirodni plin, propan, solarna ili čak električna energija.'
  • Dostupnost prostora:
    Električni sustav jednostavno se uključi u razvodnu kutiju. Za hidraulički sustav vlasnik mora imati prostor za smještaj bojlera ili kotla, cirkulacijske pumpe i razdjelnika.
  • Očekivanja korisnika:
    Očekuje li vlasnik da prilaz ili pločnik u svakom trenutku budu bez snijega ili je postupno topljenje u roku od nekoliko sati nakon snježnih padalina prihvatljivo '? Prvi će rezultirati većim troškovima opreme, instalacije i rada.
  • Otjecanje:
    Jesu li predviđene mjere gdje će se otopljeni snijeg odvoditi? U nekim će slučajevima možda trebati instalirati sustav odvodnje, posebno ako se očekuju jake snježne padaline.
  • Dogradnja:
    Ako se sustav za topljenje snijega ugrađuje u postojeću ploču, lakše je naknadno ugraditi električni kabel jer je manjeg promjera. 'Možete udubiti beton i položiti kabele u utore', kaže Drake. Za hidrauličke cijevi potrebno je više uklanjanja betona.
  • Održavanje:
    Hidronski sustav obično zahtijeva više održavanja. Uz održavanje kotla i pumpe, 'morate povremeno pregledavati razinu propilen glikola, baš kao i antifriz u automobilu', objašnjava Drake.

Grijani trošak vožnje

Troškovi rada sustava za topljenje snijega uvelike se razlikuju ovisno o veličini područja koje se tretira, lokalnim komunalnim troškovima, prosječnim ukupnim satima snježnih padavina i brzini kojom korisnik sustava želi otopiti snijeg. Očito je, što je veća površina koja se zagrijava i što ima više snijega, to su veći operativni troškovi. Također, sustav koji se koristi u hladnijoj klimi može zahtijevati veću snagu (za električnu) ili više Btu (za hidrauličku) od sličnog sustava koji se koristi u toplijoj klimi.

Watts Heatway , dobavljač hidrauličkih sustava, kaže da se godišnji operativni troškovi kreću od 12 do 25 centi po četvornom metru. Tako bi u prosjeku svake zime koštalo 120 do 250 dolara da se topi snijeg s kolnog prilaza od 1000 četvornih metara.

Ovisno o lokalnim cijenama komunalnih usluga, električni sustavi mogu koštati čak i više za rad. EasyHeat , dobavljač električnih prostirki za topljenje snijega, kaže da će sezonski troškovi grijanja ploče od 1000 četvornih metara na 50 kilovata iznositi oko 276 dolara na područjima slabog snijega (50 inča godišnje ili manje) i 692 dolara na područjima s prosječnim snježnim padalinama (50 do 100 inča). Te se procjene temelje na prosječnom kilovatnom trošku po satu od 6,92 ¢.

Troškovi materijala i ugradnje također se vrlo razlikuju. Za električni sustav Toplih podnih centara, samo materijali koštaju 4 do 6 dolara po četvornom metru, prema Blackburnu. Lee Hydronics sustav košta oko 5 do 10 USD po instaliranom četvornom metru. 'Najveća je varijabla koliko je ugrađena cijev udaljena od izvora napajanja', tvrdi Bailey. Što su komunalne službe dalje, to su troškovi instalacije i rada veći.

INSTALACIJA I DJELOVANJE SUSTAVA ZA OTLAČENJE SNIJEGA

Većinu komponenata sustava za topljenje snijega, posebno izvor napajanja i komande, ugrađuje vodovod (za hidrauliku), električar ili HVAC. Ali betonski izvođači često se uključe kada je vrijeme za ugradnju grijaćih elemenata u ploču. Postupci su slični za obje vrste sustava.

  • Prije izlijevanja betona položite cijev ili kabel na unaprijed određeni razmak.
  • Pričvrstite ga na zavarenu mrežicu za ojačanje žicom pomoću najlonskih ili plastičnih vučnih vezica ili kopča koje neće nagrizati.
  • Upotrijebite plastične stolice kako biste poduprli žičanu mrežu tako da su pričvršćene cijevi ili kabel oko 2 inča ispod gotove površine ploče.
  • 'Minimalni betonski pokrov od 2 inča daje dobro vrijeme odziva', kaže Bailey. Ako je grijaći element ugrađen niže u ploču, treba više vremena da toplina dosegne površinu, što troši energiju.

Na dilatacijskim zglobovima, gdje bi pomicanje ploče moglo uzrokovati stres, potrebno je poduzeti posebne mjere opreza. 'Izvodimo električni kabel od prve ploče, oblikujemo 6-inčnu petlju dolje u pijesak ispod kanala za proširenje, a zatim vodimo kabel do sljedeće ploče. To omogućuje kretanje ploča bez oštećenja kabela ', objašnjava Blackburn. Bailey preporučuje omotanje hidrauličkih cijevi izolacijom cijevi tamo gdje se proteže kroz dilatacijske spojeve. 'Cijevi mogu poprimiti linearno istezanje na dilatacijskim zglobovima jer je zabrinutost posmično kretanje', kaže on. 'Izolacija djeluje kao jastuk ako se ploče podižu gore ili dolje.'

I električni i hidraulički sustav moraju se ispitati prije i tijekom postavljanja betona kako se ne bi oštetili grijaći elementi tijekom ugradnje. Za hidrauličke sustave cijevi su ispitane tlakom sa komprimiranim zrakom ili vodom u skladu s preporukama proizvođača. Za električne sustave, ohmmetar je pričvršćen na kabel za usporedbu očitanja s tvorničkom vrijednošću, koja se može naći na UL oznaci kabela.

Senzori i kontrole sustava

Sustavima za topljenje snijega može se upravljati ručno ili automatski. Automatski kontroleri koriste senzore za aktiviranje grijaćeg elementa i za određivanje kada je vrijeme za isključivanje, a korisnik ne mora biti u blizini da bi aktivirao kontrole. Senzori mjere temperaturu zraka i sadržaj vlage. Kad otkriju prisutnost vlage pri temperaturama blizu smrzavanja, sustav će se automatski pokrenuti i podići temperaturu betonske površine na oko 45 F. Kad padaline prestanu ili temperatura zraka poraste, sustav će se isključiti. Prekidač za poništavanje omogućuje korisniku da ručno upravlja sustavom ako je potrebno.

U jakim snježnim padalinama, kada se snijeg nakuplja brže, može biti potrebno dodatno vrijeme zagrijavanja za potpuno uklanjanje. Senzori se mogu postaviti na kolnik koji se grije, na obližnji stup ili na bilo koje mjesto koje nije zaštićeno od vremenskih utjecaja, kao što je na nadstrešnici garaže ili krovu. Sofisticiraniji sustavi mogu imati više senzora koji neovisno kontroliraju različite zone kolnika.

koja je tračerica u emisiji

Neki vlasnici sustava, posebno tvrtke koje ne rade danonoćno, više vole ručne kontrole koje se ne oslanjaju na senzore. Ovi su kontroleri obično jeftiniji za instaliranje i mogu se uključiti samo kada je potrebno uklanjanje snijega.

Jednom aktivirani, hidraulički sustavi obično imaju sporije vrijeme odziva od električnih, jer se tekućina koja cirkulira cijevima prvo mora zagrijati. Ako je brz odziv presudan, hidraulički sustavi mogu se koristiti tijekom zime pri smanjenoj brzini praznog hoda kako bi tekućina u cijevima bila dovoljno topla da brzo reagira na nadolazeće snježne padavine.

Važnost izolacije

Dodavanjem izolacije ispod ploče i blizu njezinih izloženih rubova smanjuje se gubitak topline u tlu i omogućuje brže zagrijavanje ploče, što smanjuje ukupne operativne troškove. 'Uvijek izoliramo podlogu jer to pomaže sustavu da se učinkovitije zagrijava', kaže Blackburn. 'Ako to ne učinimo, korisnik mora upravljati sustavom s većom snagom po kvadratnom metru.'

Mnogi proizvođači preporučuju izoliranje ploče krutom polistirenskom pjenom debljine 1 do 2 inča. Ali i Blackburn i Bailey radije koriste reflektirajuću izolaciju koja se sastoji od sloja aluminijske folije koji je smješten između dva sloja polietilenskih mjehurića. Bailey koristi proizvod tvrtke Izrada Covertech-a to je samo oko 5/16 inča debelo i također služi kao parna barijera. 'Debljina pjenaste ploče može predstavljati problem ploči debljine samo 4 do 5 inča', kaže Bailey. Također, ako se pjena ne postavi na savršeno podrazrednu podvrstu, može puknuti smanjujući njezinu izolacijsku vrijednost. Isporučujuća se u rolama, reflektirajuća izolacija je također lakša za radnike za nošenje i ugradnju.

Popravci sustava za topljenje snijega

Iako su hidrauličke cijevi i električni kabel zaštićeni čvrstim vanjskim omotačima, nisu nepropusni za oštećenja, posebno tijekom instalacije. Većina štete je popravljiva i zato proizvođači preporučuju testiranje svojih sustava i prije i tijekom postavljanja betona. U toj fazi izvođačima je prilično lako izvršiti popravke na terenu pomoću setova koje je isporučio proizvođač.

Nakon ugradnje grijaćih elemenata popravci su teži jer se prvo mora ukloniti beton oko oštećenog dijela. Otkrivanje problematičnog mjesta također je složenije. Puknuće hidrauličnih cijevi može se otkriti infracrvenim pištoljem za skeniranje koji osjeća toplinu, kaže Bailey. Da bi otkrio proboj u električnom kabelu, Blackburn koristi elektronički sustav za otkrivanje koji može reći koliko se linearnih stopa niz kabel nalazi prelom.

Kako bi izbjegli oštećenje cijevi ili kabela tijekom postavljanja betona, izvođači nikada ne bi trebali preko njih voziti gotove kamione. Umjesto toga, trebali bi upotrijebiti pumpe ili kolica za postavljanje betona.

RESURSI ZA IZVOĐAČE DA NAUČE VIŠE O SUSTAVIMA ZA TOPLJENJE SNIJEGA

Da bi ti sustavi mogli učinkovito raditi i pružiti sve svoje prednosti, moraju se pravilno instalirati.

Izvođači koji žele saznati više o tim sustavima i procesu instalacije mogu dobiti pomoć iz sljedećih izvora:

  • Pogledajte projekt u Michiganu gdje električni sustav za topljenje leda ugrađen je ispod pločnika za prilaz .
  • Dobavljači sustava često mogu pružiti detaljne smjernice za dizajn i besplatne usluge računalno potpomognutog dizajna kako bi izvođačima pomogli da pravilno postave i instaliraju cijevi.
  • Savez profesionalnih zračenja nudi savjeti za vlasnike kuća za projektiranje i ugradnju stambenih zračnih sustava grijanja.
  • The Priručnik za primjenu HVAC-a , u izdanju ASHRAE, sadrži poglavlje o hidrauličkim i električnim sustavima za topljenje snijega. Teme uključuju zahtjeve za grijanjem, dizajn sustava, dizajn kolnika i komande. Poglavlje se može kupiti na Web mjesto ASHRAE za 52 dolara.