Općenito, početni troškovi za propusne betonske kolnike veći su od onih za konvencionalne betonske ili asfaltne pločnike. Ali ukupni troškovi mogu biti znatno niži.
Sam materijal samo je malo skuplji, ali obično postavljamo prolazni beton deblji od običnog betona, kaže Youngs. Razlog je taj što znamo da će voda proći i zasititi podlogu ispod. Stoga moramo dizajnirati za slabiju podgradnju. S prolaznim parkiralištem možemo prijeći 6 cm u odnosu na 4 inča za konvencionalni beton.
Ali dodaje da kada usporedite ukupne troškove ugradnje i životnog ciklusa, prolazni beton je jasni pobjednik. Jednostavno ne možete pogledati troškove po kvadratnom metru. Morate sagledati ukupne troškove sustava, kaže on. Za vlasnike parkirališta prolazni beton održiv je proizvod koji im zapravo štedi novac. Na kraju je jeftiniji od uobičajenog parkirališta.
Među razlozima zašto:
- Niži troškovi ugradnje
Prema Centar za zaštitu vododelnica postavljanje tradicionalnih rubnika, oluka, slivnika za odvodnje oluja, cjevovoda i retencijskih bazena može koštati dva do tri puta više od strategija s malim utjecajem za rukovanje otjecanjem vode, poput propusnog betona. Projekti koji koriste propusni beton obično ne trebaju veze za oborinske kanalizacije, što eliminira troškove postavljanja podzemnih cjevovoda i odvodnih odvoda. Smanjeni su i zahtjevi za ocjenjivanje kolnika jer nema potrebe za nagibom parkirališta do olujnih odvoda. - Omogućuje upotrebu postojećih kanalizacijskih sustava
Perventni beton također može smanjiti potrebu za općinama da povećaju veličinu postojećih olujnih kanalizacijskih sustava kako bi se prilagodili novim stambenim i poslovnim objektima. Gradovi vole propusni beton jer smanjuje potrebu za obnovom olujnih kanalizacijskih sustava kad se novi razvoj poveća, kaže Youngs. - Povećana iskorištenost zemljišta
Budući da je prolazni betonski kolnik ujedno i sustav upravljanja oborinskim vodama, nema potrebe za kupnjom dodatnog zemljišta za postavljanje velikih retencijskih bazena i drugih sustava za zadržavanje i filtriranje vode. To znači da programeri i vlasnici nekretnina mogu učinkovitije koristiti zemljište i maksimizirati povrat svojih ulaganja. - Niži troškovi životnog ciklusa
Prolazni beton je održivi materijal za popločavanje, s očekivanim životnim vijekom jednakim onom redovnog betona. Većina parkirališta, ako su pravilno izgrađena, trajat će 20 do 40 godina, prema Udruženju mješovitih betona Južne Kalifornije.
