Izložbeni salon ATV-a dobiva polirani beton

• Ovaj pod skladišta od 15.000 četvornih metara pretvoren je u glatku brzu stazu za ATV-ove i druga vozila za rekreaciju tvrtke Maximum Powersports. Vozne trake i parkirališta stvoreni su crnim i sivim mrljama na vodenoj bazi.
• Projekt je započeo poliranjem i krpanjem postojećeg betona, a zatim maskiranjem traka kako bi se odvojila crna i siva područja.
• Nakon nanošenja mrlja, oznake na cesti pažljivo su izmjerene kako bi se osigurao precizan razmak, a zatim ispunjene žutom bojom.
• Pod nakon završetka. Unatoč tamnim bojama koje se koriste za pod, polirana površina odražava gornju rasvjetu, čineći izložbeni prostor svijetlim i prostranim.
• Još jedan pogled na dovršeni kat. Poliranje poda lagano je izložilo agregat, dajući voznim trakama autentičan izgled brze ceste.

Ima li boljeg načina za prikaz popisa terenskih vozila za rekreaciju nego na podnoj površini koja izgleda poput trkališta '? To je bio cilj tvrtke Maximum Powersports u Hawkesburyju u državi Ont., Maloprodaje motocikala, ATV-a i motornih sanki. Vlasnik je želio pretvoriti staro skladište u izložbeni salon s temom utrka za svoja vozila i postojećem betonskom podu dati sportski novi izgled. Rješenje je bilo jednostavno - ispolirajte beton i 'popločite ga' umjetnim voznim trakovima i parkiralištima.

'Klijent nam se obratio s vizijom kako očekuje da gotov proizvod izgleda i djeluje. Usko smo surađivali s dizajnerskim timom kako bismo stvorili okruženje koje je vlasniku omogućilo izlaganje svojih proizvoda i robe ', kaže Arthur Walowski, voditelj operacija za poliranje i brtvljenje betona, specijalisti za poliranje betona i industrijske premaze. 'Trošak i trajnost, kao i slabo održavanje ostali su glavni faktori odluke da se odlučite za ovu opciju podova. '

koliko je metar betona

Transformacija je započela dubokim brušenjem postojećeg betonskog poda i popunjavanjem praznina, rupa, pukotina i ostalih nedostataka finim cementnim punilom. Walowski i njegova posada koristili su crnu mrlju na bazi vode za stvaranje parkirališta i prirodnu sivu mrlju za vozne trake. 'Sva su područja bila točno označena i izmjerena', kaže. 'Parkirališta su prikrivena tijekom bojenja voznih trakova i obrnuto. Nakon završetka bojenja, specijalnom bojom za beton slikali smo bijele crte koje definiraju trake za parkiranje i vožnju i žute oznake na cesti. Linije su postavljene na širini od 3 inča, s iznimnom pažnjom kako bi se osigurao precizan razmak oznaka na cesti. '

Da bi se površina zaštitila od prometa pješice i lakih vozila, pod je obrađen betonskim zgušnjivačem i brtvljen prozirnim akrilom. Održavanje površine bit će jednostavno, kaže Walowski, koji preporučuje režim svakodnevnog suhog brisanja za uklanjanje prašine, mokrog brisanja tijekom zimskih mjeseci i godišnjeg brušenja.

Oprema i materijali koji se koriste Strojevi za brušenje i poliranje: Planetarne brusilice HTC-800 HDX, planetarne brusilice SASE-5000 (za zatvorena i mala područja), Aztec-ove brze propalice.
Punilo za zglobove: Metzger / McGuire MM-80 epoksidno punilo za fuge
Zgušnjivač betona i zaštitno brtvilo: Zgušnjivač betona RetroPlate i prozirni akrilni brtvilo RetroGuard.
Mrlje na bazi vode: Consolideck GemTone, iz tvrtke Prosoco.
Specijalna boja za polirani beton: Sherwin-Williams

Izvođač radova Beton za poliranje i brtvljenje doo, Ottawa, Ontario
www.concreteshine.ca

Pogledajte još jedan projekt koji je dovršio ovaj izvođač:
Polirani betonski podni sloj spreman je za rekreaciju

Pošaljite vlastite fotografije projekta